Tinklalapio logotipas
Grįžti

15min.lt: Tarptautinė specialybė, leidžianti dirbti ir keliauti po visą pasaulį – jau ir Lietuvoje
event 2016-05-05 domain Švietimo informacinių technologijų centras

15min.lt: Tarptautinė specialybė, leidžianti dirbti ir keliauti po visą pasaulį – jau ir Lietuvoje
<div id="ctl00_PlaceHolderMain_Content_label" style="display:none">Puslapio turinys</div> <div id="ctl00_PlaceHolderMain_Content__ControlWrapper_RichHtmlField" class="ms-rtestate-field" style="display:inline" aria-labelledby="ctl00_PlaceHolderMain_Content_label"> <p><span class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1">​</span><span class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Aviacijos sektorius pastaraisiais dešimtmečiais auga nesustabdomai. Vieno iš industrijos lyderių „Boeing“ duomenimis, per artimiausius 20 metų pasaulyje prireiks per 500-tų tūkst. naujų pilotų. Dar daugiau reikės inžinierių ir techninių darbuotojų – per 609-ių tūkst. visame pasaulyje, jau nekalbant apie specialistus, turinčius aviacijos vadybos, finansų, oro uostų valdymo išsilavinimą. </span></span></p> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span><span> </span>„Vis daugiau oro linijų kompanijų perka lėktuvus, o tai lemia ir augantį pilotų, ir inžinierių, ir aptarnaujančio personalo, ypač turinčio vadybos išsilavinimą, poreikį“, – teigia aviacijos studijų ekspertas, Kingstono universiteto dėstytojas dr. Anilas Padhra, šiuo metu viešintis Vilniuje.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Didžiausias augimas regimas sparčiai besivystančiose rinkose – Azijos ir Ramiojo vandenyno regione, Vidurio Azijoje, Kinijoje. „Kadangi svarbiausius plėtros sprendimus priima vadovai<i>, </i>kompetentingų specialistų ruoša ilgainiui taps vienu iš kertinių augančios aviacijos rinkos tikslų“, – įsitikinęs A.Padhra.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Jo teigimu, aviacijos industrijos augimą lemia ne tik augantys poreikiai (paklausa), tačiau ir tai, kad ši industrija šiandien tampa didžiule privataus verslo dalimi.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>„Ilgą laiką aviacijos kompanijos buvo valstybinės. Pastaraisiais dešimtmečiais ši rinka yra vis labiau privatizuojama, mažiau reglamentuojama, jai suteikiama daugiau laisvės ir erdvės plėtrai.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Dėl augančio privačių aviacijos kompanijų skaičiaus, auga ir jų tarpusavio konkurencija. Tai tampa privačiu verslu, kuriam reikalingi kompetentingi finansininkai, rinkos analitikai, pardavimų vadybininkai ir t.t.“, – pasakoja aviacijos studijų ekspertas.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <b><span></span></b> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <b><span>Trūksta specialistų Lietuvoje</span></b><span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Kazimiero Simonavičiaus universiteto (toliau – KSU) kanclerio Dariaus Verbylos teigimu, nuo pasaulinio tendencijų neatsilieka ir Lietuvos aviacijos sektorius, kuris per pastaruosius 5-is metus patyrė ženklius pokyčius.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>„Jeigu palyginsime, ką turėjome 2009 – 2010 metais, kada bankrutavo „FlyLAL“, tai nuo to laiko mūsų aviacijos industrija pasikeitė neatpažįstamai. Išaugo lėktuvo aptarnavimo įmonių skaičius, į rinką įėjo „Rynair“, didėja užsakomųjų skrydžių pasiūla, plečiasi aviacijos verslo įmonių grupė “Avia Solutions Group, kuri ir Maskvoj stato oro uostus, ir t.t.“, – pokyčius rinkoje vardija D.Verbyla.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Tiesa, jo pastebėjimu, Lietuvoje vis dažniau susiduriama su specialaus aviacinio išsilavinimo stoka. Nors įprasta manyti, jog aviacijos rinkoje figūruoja tik 2 „personažai“ (orlaivio pilotas ir palydovė), tačiau toks įsitikinimas – atitrūkęs nuo tikrovės.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>„Aviacijos kompanijos pripažįsta, jog joms trūksta specialistų, turinčių žinių specifinėse srityse, tokiose kaip aviacijos finansai ir oro uostų valdymas.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Galiausiai, greitu metu Viliaus oro uostas susidurs su didžiuliu iššūkiu – rekonstrukcija, ir keleivių srautas laikinai bus nukreipiamas į Kauną. Šiuo atveju bus reikalingos oro uosto pralaidumo valdymo specialistų konsultacijos. Tačiau tokių specialistų mums reiks ir ateityje, ne tik šiuo konkrečiu atveju“, – teigia KSU kancleris.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <b><span>Galima rinktis universitetines studijas</span></b><span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Svajojantiems apie karjerą aviacijos industrijoje KSU kartu su „Baltic Aviation Academy“ (toliau BAA) siūlo tarptautinę studijų programą – Aviacijos vadybą.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>„Mūsų 3,5 metų programa yra vykdoma tik anglų kalba. Daugelis programoje dalyvaujančių dėstytojų – užsienio šalių ekspertai-praktikai, kurie užsiima ne tik akademine veikla, bet ir kuruoja oro uostus“, – pasakoja KSU kancleris.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span> </span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Aviacijos vadybos žinios suteikia galimybę dirbti tarptautinėse rinkose, kadangi aviacijos vadybą baigęs specialistas yra supažindinamas su aviacijos vadybos, finansų valdymo modeliais, kurie yra taikomi bei veikia visame pasaulyje.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Ši programa taip pat suteikia galimybę licencijuotiems pilotams, kurie dėl sveikatos sutrikimų savo karjerą buvo priversti baigti anksčiau, tęsti darbinę veiklą tame pačiame sektoriuje.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span>Tačiau, BAA ekspertų pastebėjimu, aviacijos vadybos studijos praverčia net ir darbingiems pilotams, kadangi tokių abipusių specialistų paklausa rinkoje yra itin aukšta.</span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"> <span></span> </div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><span><a href="http://www.15min.lt/naujiena/aktualu/svietimas/tarptautine-specialybe-leidzianti-dirbti-ir-keliauti-po-visa-pasauli-jau-ir-lietuvoje-233-621833"><img src="/naujienos/PublishingImages/Spaudos%20apzvalgos%20saltiniai/15min.jpg" alt="" style="margin:5px"></a><br><br></span></div> <div class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1"><font face="Calibri"> </font></div> <span class="ms-rteFontFace-1 ms-rteFontSize-1" id="ms-rterangepaste-end"></span> </div>